BAE Systems plc a annoncé qu'elle fournira à ElDorado National (Californie) ou ENC, une filiale de REV Group, ses solutions de la gamme de produits Gen3 pour les autobus urbains à batterie électrique et à pile à hydrogène de prochaine génération d'ENC.
L'autobus électrique à batterie AxessMD (EVO-BE㬱 ;) et l'autobus électrique à pile à combustible à hydrogène Axess (EVO-FC㬱 ;) d'ENC intégreront les convertisseurs de puissance et les moteurs électriques Gen3 de BAE Systems pour un groupe motopropulseur structurel commun aux deux plateformes. Grâce à leur conception modulaire, le système modulaire de commande de puissance (MPCS) et le système modulaire d'alimentation des accessoires (MAPS) de BAE Systems proposent à ENC la possibilité de disposer d'une solution commune de propulsion électrique et de gestion de l'alimentation des accessoires pour ses deux nouvelles offres d'autobus urbains à zéro émission. En plus du matériel Gen3 de BAE Systems, l'EVO-FC d'ENC sera équipé d'une pile à combustible à hydrogène de 125 kW de Plug. La pile à combustible ProGen 125kW offre la meilleure densité de puissance de sa catégorie, une flexibilité opérationnelle basée sur le carburant et une flexibilité d'autonomie pour les autobus à pile à hydrogène. Plus de 55 000 piles à combustible Plug sont en service quotidien dans toute l'Amérique du Nord, au service de flottes de toutes tailles. Sur la plateforme Axess EVO-BE, la technologie Gen3 de BAE Systems s'intégrera à un système de batterie fourni par Proterra Powered, assurant un fonctionnement à émissions zéro sous le même groupe motopropulseur commun.