"Je ne pourrais pas être plus heureuse de vous dire que le plan de réorganisation est confirmé", a déclaré la juge américaine des faillites Shelley Chapman peu après l'annonce de l'accord de paiement d'un règlement aux créanciers lors d'une audience du tribunal.

Son approbation du plan permet à Aeromexico, l'une des trois grandes compagnies aériennes d'Amérique latine à avoir demandé la protection du tribunal contre ses créanciers pendant la pandémie, de terminer le processus de faillite, qui est en cours depuis juin 2020.

Les actions d'Aeromexico étaient en hausse de 17 % vendredi, bien que ces gains n'aient pas semblé refléter l'accord des créanciers et l'approbation finale, qui est intervenue alors que le marché était sur le point de fermer.

Le plan prévoit de nouvelles injections de capitaux dans Aeromexico. Apollo Global Management, un investisseur fréquent dans les entreprises en difficulté, sera le principal actionnaire. Delta Air Lines Inc, un actionnaire existant, devrait avoir une participation de 20 % dans la société une fois le plan mis en œuvre.

Les accords conclus vendredi ont reçu le soutien d'un groupe de créanciers juniors qui s'étaient opposés à ce qu'ils considéraient comme un traitement trop avantageux pour Delta et quatre investisseurs individuels mexicains.

Pour résoudre les problèmes restants avec son opposant le plus virulent au plan, Invictus Global Management, Aeromexico a accepté de payer 1,1 million de dollars en espèces. La compagnie aérienne a également déclaré qu'elle fournirait à un groupe de créanciers de second rang 800 000 $ pour couvrir les frais juridiques.

Timothy Graulich de Davis Polk & Wardwell, qui représente Aeromexico, a déclaré lors de l'audience de vendredi devant Chapman que la compagnie était "vraiment reconnaissante" de l'issue favorable.

"Lorsque nous avons déposé notre plainte, nous étions littéralement à court d'argent", a-t-il déclaré.

Le règlement est intervenu un jour après qu'Aeromexico ait annoncé un autre accord avec le comité officiel représentant les créanciers non garantis dans la faillite.