Soutenu par d'importantes commandes en Europe, Alstom a fait état d'une hausse de 8% de son chiffre d'affaires trimestriel, ressortant à 4,22 milliards d'euros (contre 3,92 milliards à la même période un an plus tôt), pour la période octobre-décembre, son troisième trimestre fiscal. Les commandes ont bondi de 13% à 5,15 milliards d'euros, avec l'Europe qui constitue le plus gros marché a fait savoir le constructeur ferroviaire français dans un communiqué.
Sur le plan régional, l'Europe représente la majorité des prises de commandes, soit 55% du total du Groupe. Alstom a remporté un contrat de près de 370 millions d'euros pour la fourniture de 49 trains supplémentaires de type Coradia Stream grande capacité à Renfe, en Espagne.Ces trains viendront compléter les 152 trains déjà commandés en mars 2021. Les deux commandes représentent une valeur totale de 1,8 milliard d'euros pour 201 trains.
" Nous avons constaté une dynamique commerciale soutenue, marquée par la levée de nouvelles options sur plusieurs contrats-cadres, notamment en Espagne, en Irlande et au Kazakhstan. Cela se produit au moment où l'activité Services enregistre une performance solide, plus particulièrement au Royaume-Uni. L'environnement de marché reste positif, les clients confirmant leurs plans d'investissement dans toutes les régions. Le fait d'avoir mis la priorité sur l'exécution porte ses fruits avec un chiffre d'affaires en hausse, en ligne avec la trajectoire que nous avions annoncée. Confiants dans la résilience de notre modèle économique, nous confirmons nos objectifs à court et moyen terme ", a déclaré Henri Poupart-Lafarge, Pdg d'Alstom.
Par ailleurs, la marge opérationnelle ajustée devrait atteindre entre 8% et 10% à partir de 2024/25, bénéficiant des initiatives d'excellence opérationnelle, de la complète exécution des projets difficiles en carnet tandis que les synergies devraient générer 400 millions d'euros en 2024/25 et 475-500millions d'euros annuels à partir de 2025/26.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).
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