Alstom : pressenti pour rénover la ligne 1 du métro lillois.
Le 11 mai 2012 à 18:00
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Alstom Transport annonce avoir été retenu comme attributaire pressenti par Lille Métropole pour moderniser la ligne 1 de son métro.
Le projet, d'une valeur supérieure à 250 millions d'euros, prévoit la fourniture d'un système intégré comprenant les automatismes de conduite et 27 rames de métro sur pneus et d'un système de signalisation nouvelle génération pour répondre à l'augmentation de trafic attendue dans les prochaines années.
Après signature effective du contrat, envisagée en juin, il débutera mi-2012 et s'achèvera en 2017.
La longueur des nouvelles rames automatiques, issues de la gamme Metropolis d'Alstom, sera doublée par rapport au matériel roulant actuellement en service. Ces rames pourront accueillir jusqu'à 545 passagers.
Le nouveau système doit être mis en service progressivement à partir de 2015, sans perturber le service.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).
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