Alstom a gagné près de 2% aujourd'hui, porté par une analyse d'Oddo qui maintient sa note de 'surperformance' sur le titre, avec un objectif de cours de 51 euros.
Le bureau d'analyses estime que 'le marché semble beaucoup s'interroger sur Bombardier Transport (BT) et redouter d'autres contrats difficiles'.
Dans ce cadre, la journée des investisseurs prévue le 6 juillet devrait permettre de se faire une idée plus précise du rythme d'amélioration probable chez BT (projets à problèmes, coûts, backlog...) ainsi que du potentiel de synergies, espère l'analyste.
'A ce stade le marché a été très prudent sur le titre, ce qui limite le risque de baisse. Avec le redressement des résultats, le titre doit revenir à des valorisations intéressantes dès mars 2023 , puis devenir très peu cher', conclut Oddo.
Copyright (c) 2021 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).