Décidément, Alstom roule sur de bons rails en ce moment. Bruno Le Maire a annoncé dimanche que le géant français fournira 55 rames à l’Egypte afin de renouveler la ligne 1 du métro du Caire, qui transporte chaque jour près de 1,5 million de voyageurs. Un joli contrat qui atteint la coquette somme de 800 millions d’euros et devrait permettre de conforter 400 emplois en France, selon le ministre de l’économie. Ce contrat fait partie d’un plus grand ensemble de contrats signés entre la France et l’Egypte.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).
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