ALSTOM : hausse de la marge semestrielle, perspectives favorables
Le 05 novembre 2014 à 08:30
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General Electric a reçu l'autorisation du gouvernement français d'acquérir l'essentiel des activités d'Alstom dans le secteur de l'énergie pour 12,4 milliards d'euros. Le ministre de l'Economie a rappelé que l'Etat pourra racheter 20% d'Alstom à Bouygues une fois l'accord GE-Alstom totalement réalisé. Alstom a par ailleurs dévoilé un résultat net semestriel en repli de 32% à 255 millions d'euros mais un résultat opérationnel en hausse de 21% à 152 millions. Le chiffre d'affaires a progressé de 13% à 3,056 milliards. Résultat, la marge opérationnelle a grimpé, passant de 4,7% à 5%.
Le flux de trésorerie disponible, qui traduit la trésorerie générée ou utilisée par l'exploitation, s'est établi à -1,376 milliard d'euros contre -503 millions au premier semestre 2013-2014.
Le pôle Energie et certains coûts de structure ont été classés en activités en cours de cession et ne sont donc pas inclus dans les commandes reçues, le chiffre d'affaires et le résultat opérationnel.
Alstom a enregistré entre le 1er avril et le 30 septembre 2014, 6,4 milliards d'euros de commandes, soit plus du double des commandes du premier semestre de l'année dernière.
Pour l'exercice en cours, le groupe prévoit un chiffre d'affaires en "croissance élevée, à un chiffre", et une marge opérationnelle (après coûts de structure) supérieure à 5%, tandis que son cash-flow libre total devrait être "significativement positif sur le deuxième semestre".
Pour le moyen terme, son chiffre d'affaires est attendu en croissance de plus de 5% par an à périmètre et taux de change constants, et sa marge opérationnelle devrait "s'améliorer graduellement dans la fourchette de 5-7%".
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).