ALSTOM : Patrick Kron juge que laisser Alstom seul serait "risqué et dangereux"
Le 30 avril 2014 à 11:28
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Le PDG d'Alstom (>> ALSTOM), Patrick Kron, estime que laisser le groupe français seul serait "risqué et dangereux", selon un entretien publié sur le site Internet du journal Le Monde mercredi.
Le conglomérat américain General Electric (>> General Electric Company) a déposé une offre de 12,35 milliards d'euros pour le rachat des activités d'Alstom dans l'énergie et le groupe français s'est donné un mois pour l'étudier.
Le PDG du fabricant de turbines et de TGV explique que c'est pour assurer l'avenir des métiers d'Alstom et de ses salariés qu'il est prêt à adosser l'industriel français à un groupe "qui a la capacité de mieux relever les défis futurs".
Patrick Kron souligne qu'Alstom est confronté à plusieurs évolutions structurelles, parmi lesquelles une pression durable sur le marché européen de l'énergie, la montée en puissance de concurrents asiatiques et le fait que les clients demandent de plus en plus un accompagnement financier. Le patron d'Alstom cite également le manque de taille critique du groupe, face par exemple à General Electric.
Concernant l'intérêt de Siemens (>> Siemens AG), il déclare: "à ce jour, Siemens a fait une déclaration d'intérêt, ce n'est pas encore une offre. Si Siemens en fait une, le conseil l'examinera".
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).
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