Airbus, un des plus grands producteurs d'avions au monde, est à la recherche de fournisseurs de titane, alors que la Russie en est le premier producteur mondial. Le titane ne fait pas partie des articles concernés par les sanctions occidentales.
Le constructeur européen d'avions Airbus accélère ses efforts pour trouver d'autres sources d'approvisionnement en titane, dont la Russie est le premier fournisseur mondial, a déclaré le directeur général Guillaume Faury. Airbus est exposé à la Russie à la fois directement et indirectement par l'intermédiaire de ses fournisseurs, mais est couvert à "court et moyen terme", a-t-il déclaré lors d'une réunion annuelle des actionnaires.
Les sanctions internationales imposées après l'invasion de l'Ukraine par la Russie n'incluent pas le titane, qui est largement utilisé dans l'aérospatiale pour des éléments tels que les trains d'atterrissage des grands avions à réaction.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).