AIRBUS : prévoit le doublement du nombre d'avions pour les compagnies du Moyen Orient d'ici à 20 ans
Le 16 octobre 2017 à 16:17
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Selon les prévisions du marché mondial d'Airbus, la taille de la flotte des opérateurs au Moyen-Orient devrait plus que doubler, passant de 1 250 à 3 320 avions au cours des deux prochaines décennies.
Le Moyen-Orient aura besoin de quelque 2 590 nouveaux avions d'ici 2036 pour le remplacement de 520 avions de la génération précédente et 2 070 avions pour la croissance, 730 devraient rester en service au cours de la période. Cette demande comprend 1 080 pour les avions à deux couloirs, le même nombre d'avions monocouloirs (1 080) et 430 très gros porteurs.
Le trafic de passagers vers et à partir du Moyen-Orient augmentera de 5,9% par an jusqu'en 2036, bien au-dessus de la moyenne mondiale de 4,4%. Alors que le trafic entre les marchés traditionnels augmentera à un rythme soutenu, la croissance la plus forte devrait se faire sur les liaisons vers l'Amérique latine (8,5% par an jusqu'en 2036).
Le trafic mondial de marchandises connaîtra une croissance annuelle de 3,8% jusqu'en 2036. La croissance du trafic de fret en provenance de la région devrait être la plus élevée entre le Moyen-Orient et l'Asie-Pacifique, avec une croissance annuelle de 4,0% à 2036.
Aujourd'hui, 30% de la population des pays émergents tels que l'Inde, la Chine et certains pays de l'ASEAN effectuent au moins un voyage par avion en moyenne par an, et, d'ici 2036, ce taux passera à un peu plus de 80%.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).