AIRBUS : l'ouverture d'une enquête en France pèse sur l'action
Le 17 mars 2017 à 15:33
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Des turbulences judiciaires entraînent Airbus (-1,18% à 69,53 euros) parmi les plus fortes baisses du CAC 40. Sept mois après le Service britannique de répression des fraudes graves, le Parquet national financier français a ouvert une enquête préliminaire sur des soupçons de fraude et de corruption relatifs à des irrégularités concernant le recours à des consultants tiers. Le groupe d’aéronautique et de défense faisait appel à ces derniers pour l'aider à obtenir des commandes d'avions civils.
Réagissant à cette nouvelle enquête, Airbus a annoncé qu'il coopèrera "pleinement" avec ces deux organismes.
Son patron, Thomas Enders, a désormais deux enquêtes sur son bureau en comptant les poursuites pour fraude lancées en Autriche à propos d'une commande d'Eurofighter, fait remarquer CM-CIC. Le broker ajoute que l'affaire est grave pour être prise en main par deux juridictions et explique que le CAC 40 a du mal à avaler ce type de problème. Cette analyse se vérifie aujourd'hui.
Quelles seront les conséquences financières d'une telle enquête ? Citi tente d'y apporter une réponse. Prenant comme référence d'autres affaires, comme celles ayant mis en cause BAE Systems ou Rolls Royce, l'analyste estime que l'amende pourrait représenter entre 0,5 et 1 euro par action Airbus.
Il souligne cependant que l'éventail des résultats possibles est large. L'amende est en effet calculée sur la base des profits générés par les contrats en les multipliant généralement par trois. Mais ce "multiplicateur punitif" est fixé à la discrétion des autorités et dépend de l'aide apportée par la société lors de l'enquête. Pour compliquer le tout, le nombre d'avions concernés par les contrats suspects n'est pas connu.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).