AIRBUS : envisagerait une réduction importante de sa production d’A320
Le 03 avril 2020 à 16:45
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La crise du Covid-19 n’en pas fini de provoquer d’importantes turbulences au sein du secteur aéronautique. Airbus envisagerait ainsi une importante réduction de la production de ses monocouloirs de la famille A320. C’est ce qu’a rapporté Reuters sur la base de quatre sources proches du dossier. Le constructeur aéronautique pourrait même réduire de moitié sa production mensuelle des différents types d'A320, selon deux des sources du média. Elle s’établit actuellement à 60 appareils.
A la mi-journée, Airbus a répondu par communiqué. Le groupe dit " suivre de près l'évolution de la situation du Covid-19 dans le monde et entretenir un dialogue constant avec ses clients, ses fournisseurs et ses partenaires institutionnels ".
Airbus " est en train d'évaluer les implications de la pandémie sur ses activités et les mesures d'atténuation potentielles qui pourraient être mises en œuvre ". La société ne fera toutefois pas de commentaires supplémentaires à ce stade.
C'est dans ce contexte que le loueur d'avions Avolon a annulé des commandes portant sur quatre Airbus 330neo et sur 75 Boeing 737 MAX. " Nous sommes actuellement confrontés à la période la plus difficile de l'histoire de l'aviation commerciale ", a estimé Dómhnal Slattery, le PDG d'Avolon.
Ce type d'annonce pourrait être amené à se multiplier dans les prochaines tant la pandémie du coronavirus impacte lourdement les compagnies aériennes. Il y a quelques jours, des informations circulant dans la presse faisaient état des pressions du fondateur d'easyJet, Stelios Haji-Ioannou, sur le conseil d'administration pour annuler une commande de plus de 100 appareils (soit environ 5 milliards d'euros) auprès d'Airbus.
Après un petit passage à vide en milieu de journée, le titre Airbus progresse de 1 % à 50,80 euros vers 16h. Toutefois, la valeur chute toujours de plus de 50 % sur un mois.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).