De ce fait, cette dernière reporte de 15 jours, au 15 juillet, la date butoir pour une décision sur cette transaction, lit-on sur le site de la Commission.

Des sources ont dit à Reuters la semaine dernière que la Commission n'approuverait pas le rachat d'Aer Lingus par IAG sans concessions de cette dernière.

IAG veut développer des liaisons transatlantiques - parmi les plus rentables qui soient - à partir de l'aéroport de Dublin, dont les capacités peuvent être augmentées. Ce qui n'est pas le cas de l'aéroport londonien d'Heathrow où est basé British Airways.

IAG a soumis ces concessions mercredi, précise la Commission, sans en dire davantage.

"Les pourparlers entre IAG et la Commission se poursuivent, il serait inapproprié de faire d'autres commentaires à ce stade", a dit un porte-parole d'IAG.

En général, en guise d'arrangement, les compagnies aériennes proposent de se défaire d'une partie de leurs créneaux d'atterrissage et de décollage.

(Conor Humphries et Paul Sandle, Benoit Van Overstraeten pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat)