A partir de 2013, Accor sortir totalement des activités de restauration afin de se recentrer sur l'hôtellerie, son coeur de métier, est-il précisé dans un communiqué.

Accor a cédé à Newrest les activités de restauration à bord des trains de la Compagnie des Wagons-Lits en France, Italie, Autriche et au Portugal à travers une joint venture détenue à 60% par Newrest et à 40% par Accor.

L'action Accor, qui avait cédé du terrain, gagnait 1,45% à 23,105 euros vers 11h, alors que le CAC 40 perdait 1,62%.

"C'est une bonne nouvelle. Accor se sépare d'une activité non profitable, même si le groupe devrait dégager une moins-value de la cession", estime un trader parisien.

Un analyste, sous couvert d'anonymat, estime pour sa part que le rattrapage du titre est surtout lié aux changements de recommandations d'Oddo Securities, qui est passé à l'achat ce matin, et de Nomura, qui est passé d'alléger à "neutre".

Basé à Toulouse, Newrest est spécialisée dans la restauration et les services à bord pour l'aérien.

"Cette joint venture s'inscrit dans la politique de recentrage de Accor sur son coeur de métier. Elle permet au groupe de se désengager progressivement de la restauration embarquée, avec une option pour sortir totalement à partir de 2013", ajoute Accor.

Présent au sein d'Accor depuis 1992, la Compagnie des Wagons-Lits (CWL) a réalisé en 2009 un chiffre d'affaires de 248 millions d'euros et un résultat d'exploitation de trois millions d'euros.

Accor a précisé que l'impact des pertes de contrats, dont celui en Espagne, sur le chiffre d'affaires du premier trimestre 2010 est de 39 millions d'euros.

En mai dernier, Gilles Pélisson, le P-DG d'Accor, avait indiqué que CWL était un actif non stratégique. Depuis le groupe s'est scindé en deux entités séparées d'un côté l'hôtellerie et de l'autre les services qui, rebaptisés Edenred, sont aujourd'hui cotés en Bourse.

Noëlle Mennella et Juliette Rouillon, édité par Cyril Altmeyer