Cours Spirit AeroSystems Holdings, Inc.

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Industrie aérospatiale et de défense

Marché Fermé - Nyse 22:00:02 10/05/2024 Varia. 5j. Varia. 1 janv.
30,49 USD -0,91% Graphique intraday de Spirit AeroSystems Holdings, Inc. -7,41% -4,06%
CA 2024 * 6,99 Md 6,34 Md CA 2025 * 8,39 Md 7,61 Md Capitalisation 3,55 Md 3,22 Md
Résultat net 2024 * -564 M -511 M Résultat net 2025 * 200 M 181 M VE / CA 2024 * 1,02 x
Dette nette 2024 * 3,6 Md 3,27 Md Dette nette 2025 * 3,47 Md 3,15 Md VE / CA 2025 * 0,84 x
PER 2024 *
-5,34 x
PER 2025 *
17 x
Employés 20 655
Rendement 2024 *
-
Rendement 2025 *
-
Flottant 73,09%
Graphique dynamique
La SEC enquête sur les déclarations de Boeing concernant ses pratiques de sécurité, selon Bloomberg Law RE
Top Midday Stories : Les revenus de Brookfield au premier trimestre sont en baisse ; un investisseur activiste fait élire 3 candidats au conseil d'administration de Norfolk Southern ; Nippon Steel lève 1,61 milliard de dollars en vue de l'acquisition prévue de US Steel. MT
Un dénonciateur affirme que le fournisseur de Boeing, Spirit AeroSystems, a régulièrement expédié des fuselages défectueux MT
Un dénonciateur affirme que le fournisseur de Boeing, Spirit AeroSystems, a régulièrement expédié des fuselages défectueux MT
Un dénonciateur affirme que Spirit AeroSystems, fournisseur de Boeing, expédiait régulièrement des fuselages défectueux MT
SPIRIT AEROSYSTEMS HOLDINGS, INC. : UBS n'est pas inspiré par le dossier ZM
Spirit Aerosystems prévoit de ne produire qu'environ 31 Boeing 737 par mois AW
Wall Street fait une pause, termine proche de l'équilibre AW
Spirit AeroSystems prévoit de ne produire qu'environ 31 Boeing 737 par mois AW
Spirit AeroSystems affiche des résultats trimestriels mitigés et ne donne pas de prévisions en raison des négociations avec Boeing MT
Transcript : Spirit AeroSystems Holdings, Inc., Q1 2024 Earnings Call, May 07, 2024
Wall Street reprend son souffle mais reste dans le vert AW
Spirit AeroSystems aggrave sa perte ajustée au 1er trimestre, le chiffre d'affaires augmente ; confirme les pourparlers de rachat avec Boeing MT
Spirit Aero brûle plus de liquidités en raison de la baisse de production du 737 RE
Spirit AeroSystems Holdings, Inc. annonce ses résultats pour le premier trimestre clos le 28 mars 2024 CI
Plus d'actualités
1 jour-0,91%
1 semaine-7,41%
Mois en cours-4,72%
1 mois-11,03%
3 mois+2,11%
6 mois+25,73%
Année en cours-4,06%
Plus de cotations
1 semaine
30.37
Extrême 30.366
33.50
1 mois
30.37
Extrême 30.366
34.66
Année en cours
25.16
Extrême 25.1598
36.34
1 an
14.65
Extrême 14.65
36.34
3 ans
14.65
Extrême 14.65
53.31
5 ans
13.69
Extrême 13.69
92.81
10 ans
13.69
Extrême 13.69
105.20
Plus de cotations
Dirigeants TitreAgeDepuis
Chief Executive Officer 61 12/11/21
Director of Finance/CFO 58 01/01/06
Chief Tech/Sci/R&D Officer 53 01/01/16
Administrateurs TitreAgeDepuis
Director/Board Member 65 08/05/15
Director/Board Member 64 22/02/18
Director/Board Member 75 15/11/06
Plus d'insiders
Date Cours Variation Volume
10/05/24 30,49 -0,91% 1 488 630
09/05/24 30,77 -0,42% 1 773 802
08/05/24 30,9 -6,11% 4 008 178
07/05/24 32,91 -0,33% 3 665 698
06/05/24 33,02 +0,27% 2 700 818

Cours en différé Nyse, Le 10 mai 2024 à 22:00

Plus de cotations
Spirit AeroSystems Holdings, Inc. est un fabricant d'aérostructures qui n'est pas un équipementier d'origine (OEM) et qui dessert les marchés des avions commerciaux, des plates-formes militaires et des jets d'affaires/régionaux. La société opère dans trois secteurs : Commercial, Défense et Espace, et Après-vente. Le segment commercial comprend la conception et la fabrication de sections et de systèmes de fuselage avant, moyen et arrière, de jambes de force/pylônes, de nacelles (y compris les inverseurs de poussée) et de composants structuraux de moteurs connexes, d'ailes et de composants d'ailes (y compris les gouvernes), ainsi que d'autres pièces structurales diverses pour les gros avions commerciaux et/ou les jets d'affaires/régionaux. Le secteur Défense et espace de la société comprend la conception et la fabrication d'aérostructures de fuselage, de jambe de force, de nacelle et d'aile (principalement) pour les programmes de défense du gouvernement des États-Unis. Le segment Aftermarket de la société comprend la conception, la fabrication et la commercialisation de pièces détachées et de services de maintenance, de réparation et de révision.
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