Vinci : la crise est finie pour les autoroutes, pas pour les aéroports
Le 24 août 2021 à 17:57
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Vinci a annoncé que le trafic des réseaux interurbains de Vincci Autoroutes, tous véhicules confondus, atteint désormais un niveau supérieur à celui de 2019. En juillet 2021, il a progressé de 6,3% par rapport à juillet 2019. En juillet 2021, le trafic passagers du réseau Vinci Airports a affiché un recul de 63,3% par rapport au mois de juillet 2019, traduisant une amélioration de la tendance par rapport aux mois précédents. En particulier, l’inflexion est positive au Portugal, en France, en Serbie et dans les plateformes américaines.
VINCI est le n° 1 mondial des prestations de construction, de concessions et de services associés. Le CA (avant éliminations intragroupe) par activité se répartit comme suit :
- conception et construction d'ouvrages (44,7% ; VINCI Construction) : notamment dans les domaines du bâtiment, du génie civil et de l'hydraulique. Par ailleurs, le groupe développe une activité de construction, de rénovation et d'entretien d'infrastructures de transport (routes, autoroutes et voies ferrées ; Eurovia), de production de granulats (n° 1 français) et d'aménagement urbain ;
- conception, réalisation et maintenance d'infrastructures d'énergies et de télécoms (36,7% ; VINCI Energies et Cobra IS) ;
- gestion déléguée d'infrastructures (16,8% ; VINCI Concessions) : principalement gestion de routes et d'autoroutes (notamment à travers Autoroutes du Sud de la France et Cofiroute), de parcs de stationnement et d'aéroports ;
- autres (1,8%) : notamment promotion immobilière (immobilier résidentiel, immobilier d'entreprise, résidences gérées et services immobiliers).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (43%), Royaume Uni (8,6%), Allemagne (7%), Espagne (5%), Europe (13,6%), Amérique du Nord (7,8%), Amérique centrale et du Sud (6,3%), Océanie (3,7%), Afrique (2,7%) et Asie et Moyen-Orient (2,3%).
VINCI 
