Nanterre, le 15 février 2023

Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en janvier 2023

I-      Évolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes

  Janvier
  Variation 2023/2022
VINCI Autoroutes +3,7 %
Véhicules légers +4,3 %
Poids lourds +0,9 %

Le trafic de VINCI Autoroutes est en progression tant pour les véhicules légers que pour les poids lourds. Les évolutions constatées traduisent principalement des effets de base et des effets calendaires.

II-      Évolution du trafic passagers de VINCI Airports1

  Janvier
  Variation 2023/2022 Variation 2023/2019
VINCI Airports +65,8 % -13,2 %
Portugal (ANA) +85 % +13 %
Royaume-Uni x2,4 -27 %
France +76 % -18 %
Serbie +85 % +28 %
Mexique (OMA) +37 % +17 %
États-Unis +28 % +3,5 %
République dominicaine (Aerodom) +27 % +17 %
Costa Rica +45 % +26 %
Chili (Nuevo Pudahuel) +25 % -18 %
Brésil -2,2 % -13 %
Japon (Kansai Airports) x2,2 -30 %
Cambodge (Cambodia Airports) x7,8 -63 %

1 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine.

Au global, le trafic passagers de VINCI Airports poursuit son redressement. Il a atteint, en janvier 2023, 87 % de son niveau de 2019. En particulier, il reste très bien orienté – supérieur à son niveau d’avant crise sanitaire - au Portugal, en Serbie et dans la plupart des aéroports américains, dont ceux d’OMA au Mexique.

III-      Évolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports2

  Janvier
  Variation 2023/2022 Variation 2023/2019
VINCI Airports +26,3 % -15,6 %
Portugal (ANA) +36 % +3,9 %
Royaume-Uni +97 % -20 %
France +26 % -29 %
Serbie +32 % +14 %
Mexique (OMA) +5,7 % -11 %
États-Unis +28 % -30 %
République dominicaine (Aerodom) +21 % +9,0 %
Costa Rica +6,9 % +22 %
Chili (Nuevo Pudahuel) +14 % -22 %
Brésil -5,0 % +3,3 %
Japon (Kansai Airports) +21 % -20 %
Cambodge (Cambodia Airports) x3,2 -62 %

2 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine.

À propos de VINCI

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