Tutor Perini Corporation a annoncé que la société, en joint venture avec O&G Industries Inc. ("O&G"), s'est vu attribuer un contrat par Amtrak pour le projet de remplacement du pont de la rivière Connecticut. Le projet comprendra la construction d'un pont basculant (mobile) à deux voies, électrifié et résistant, équipé de nouvelles voies, de signaux, de caténaires, de dispositifs d'alimentation électrique, de communication, de contrôle et de sécurité le long du corridor du Nord-Est. Le projet vise non seulement à remédier aux déficiences structurelles actuelles du pont, mais aussi à le moderniser, en améliorant la hauteur libre et en augmentant les capacités de vitesse.

Le projet d'Amtrak, d'une valeur d'environ 1,3 milliard de dollars, est principalement financé par l'Infrastructure Investment & Jobs Act (IIJA), par le biais d'une subvention fédérale de 826,6 millions de dollars accordée par la Federal Railroad Administration. Le reste sera financé par Amtrak et l'État du Connecticut. Les travaux devraient commencer à la fin de l'été ou au début de l'automne 2024, l'achèvement substantiel étant prévu pour 2031.

Tutor Perini est un partenaire à 30 % de la coentreprise, et sa part proportionnelle de la valeur du contrat sera ajoutée au carnet de commandes de la société au deuxième trimestre 2024.