Mazda, qui a vendu 30 000 voitures en Russie l'année dernière, a déclaré en mars que les exportations de pièces détachées vers l'usine de Vladivostok de la coentreprise allaient cesser et que la production s'arrêterait lorsque les stocks seraient épuisés. C'est le journal Nikkei qui, samedi, a fait état pour la première fois des négociations avec Sollers.

Sollers a déclaré qu'il était en pourparlers avec Mazda au sujet de l'arrêt de la production de voitures à Vladivostok et du rachat de la participation de Mazda dans l'entreprise.

"Parallèlement, Sollers Auto a déjà élaboré un plan de relance de l'usine pour la production d'autres marques automobiles et les négociations à ce sujet sont en cours de finalisation", a déclaré Sollers dans un communiqué.

Il n'a pas donné de délai pour l'arrêt de la production à l'usine de Vladivostok.

Un porte-parole de Mazda a déclaré que l'entreprise discutait de l'arrêt de la production de véhicules à Vladivostok, sans donner de détails.

Le rival japonais de Mazda, Toyota Motor Corp, a déclaré vendredi qu'il avait décidé de mettre fin à la production de véhicules en Russie en raison de l'interruption de l'approvisionnement en matériaux et pièces clés.

De nombreuses usines en Russie ont suspendu leur production et licencié des travailleurs en raison de la pénurie d'équipements de haute technologie due aux sanctions et à l'exode des fabricants occidentaux depuis que Moscou a envoyé des forces armées en Ukraine le 24 février.