Pour la première fois dans l'histoire de l'épreuve d'endurance, les 62 voitures de course qui participeront aux 90e 24 Heures du Mans (11-12 juin 2022) seront alimentées avec un carburant 100% renouvelable développé et produit par TotalEnergies : Excellium Racing 100. Ce carburant zéro-huile permettra une réduction des émissions de CO2 d'au moins 65% sur son cycle de vie. Les 24 heures du Mans, troisième manche du championnat du monde d'endurance de la FIA et événement emblématique du sport automobile, se dérouleront pour la première fois avec un carburant 100% renouvelable.

Excellium Racing 100 est une étape majeure dans le partenariat entre TotalEnergies et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), qui mène une stratégie de transition énergétique et environnementale en phase avec l'ambition de TotalEnergies d'atteindre le zéro net en 2050, avec la société. Plus de 18 mois de R&D ont été nécessaires pour mettre au point ce carburant renouvelable issu des résidus du vin (marcs et lies de raisin). Excellium Racing 100 est un carburant de course à part entière qui répond à toutes les exigences de la FIA, des constructeurs automobiles, des pilotes et de la directive européenne sur les énergies renouvelables (RED).

En tant que partenaire hydrogène de l'ACO et du team “H24 Racing” ;, TotalEnergies déploiera également cette année une station-service hydrogène mobile au Mans pour alimenter le prototype hydrogène “H24” ; qui participera aux courses de soutien Road to Le Mans. Le projet “H24 Racing” ;, développé conjointement par l'Automobile Club de l'Ouest et le spécialiste de l'électrique-hydrogène Green GT, vise à présenter une voiture de course électrique-hydrogène aux 24 Heures du Mans en 2025.