"Cela doit se développer un peu plus", a déclaré le ministre de l'économie du Brandebourg, Joerg Steinbach, lors d'un débat organisé par le syndicat allemand IG Metall sur les perspectives industrielles de l'Allemagne orientale.

Le constructeur de véhicules électriques recrute 200 à 300 personnes par semaine, alors même que d'autres entreprises de la région peinent à trouver des talents, a ajouté le ministre, la main-d'œuvre s'élevant désormais à environ 9 000 personnes.

Mais la livraison prévue du Model Y de base de Tesla aux clients en Allemagne a glissé à février-mars, selon le site Web du constructeur automobile, alors qu'elle était prévue pour janvier-mars avant une baisse de prix de 17 % la semaine dernière.

Tesla a atteint une production de 3 000 voitures par semaine fin décembre, soit plus de deux mois plus tard que prévu, selon un mémo vu par Reuters.

IG Metall a déclaré lors d'une récente conférence que les travailleurs s'étaient plaints auprès du syndicat des longues heures de travail et des fréquentes équipes de week-end alors que le constructeur automobile tente d'accélérer la production.

Tesla n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

L'entreprise a réduit les prix d'environ 1 % à près de 17 % sur le Model 3 et le Model Y la semaine dernière en Allemagne, suivant des mesures similaires dans d'autres pays. Le Model Y, le plus vendu, se vend maintenant à 44 890 euros (48 499 $), soit une baisse de 9 100 euros.