L'unité offrira une plateforme appelée Free2move Charge qui fournira des services aux clients, y compris l'accès à plus de 500 000 points de charge en Europe "par l'intermédiaire de partenaires" d'ici la fin de l'année, a déclaré la société, car un réseau de charge encore insuffisant dans l'ensemble de l'industrie a créé une "anxiété de charge" pour tous les conducteurs de véhicules électriques (VE).

Le troisième constructeur automobile mondial en termes de ventes a toutefois réaffirmé qu'il évaluait toujours la norme de recharge de Tesla après que ses rivaux, notamment Ford et General Motors, ont signé des accords pour l'adopter en Amérique du Nord.

"Nous sommes impatients d'en discuter bientôt", a déclaré Ricardo Stamatti, vice-président senior de la nouvelle unité commerciale Charging & Energy.

Stellantis, dont les marques comprennent Jeep, Ram, Peugeot, Fiat et Opel, prévoit que 100 % de ses ventes de voitures particulières en Europe et 50 % de ses ventes de voitures particulières et de camionnettes aux États-Unis seront des VE à batterie d'ici à 2030.

Le groupe voit des opportunités commerciales dans l'exploitation des stations de recharge, a déclaré M. Stamatti.

"La marge sur l'énergie (utilisée pour les bornes de recharge) elle-même est assez élevée", a-t-il déclaré.

"Mais en fin de compte, la recharge ne se résume pas à l'énergie, mais à ce que les gens font pendant la recharge (...), pensez à la publicité, à la vente au détail, à la consommation de médias".

L'"écosystème" Free2move Charge offrira d'autres services aux clients privés des marques Stellantis, notamment une aide à l'installation d'équipements de recharge à domicile, ainsi qu'aux entreprises.

Il permettra également d'accéder à un réseau de bornes de recharge publiques "par l'intermédiaire de partenaires" en Amérique du Nord, en Europe et dans d'autres régions qui seront annoncées ultérieurement, a précisé Stellantis.

Les investissements seront importants et les principaux partenaires seront des sociétés d'énergie, des détaillants, des fabricants de matériel et des services publics, a-t-il ajouté. De plus amples détails seront fournis au cours de l'année 2023, notamment en ce qui concerne les objectifs financiers de la business unit.