MILAN (Reuters) - Stellantis ne peut pas produire une voiture appelée "Milan" en Pologne car cela va à l'encontre de la loi interdisant les pratiques commerciales susceptibles d'induire les consommateurs en erreur.

"Nous voulons coopérer au mieux avec Stellantis, nous pensons qu'il est très important que ce projet d'atteindre un million de véhicules soit réalisé", a déclaré Urso aux journalistes en marge d'un événement à Turin.

Le gouvernement italien jouera son rôle, mais les cartes doivent être claires : vous ne pouvez pas produire une voiture appelée Milan en Pologne. C'est interdit par la loi italienne qui a défini le Sounding italien en 2003, une loi qui stipule que vous ne devez pas placer d'indications qui induisent le consommateur en erreur, explicitement liées aux indications géographiques", a ajouté M. Urso.

Ainsi, une voiture appelée Milan peut être produite en Italie, sinon il s'agit d'une indication fallacieuse qui n'est pas autorisée par la loi italienne", a réaffirmé le ministre.

Aucun commentaire de la part de Stellantis.

Le groupe franco-italien a annoncé hier le lancement du premier véhicule électrique d'Alfa Romeo, un nouveau SUV compact appelé "Milano" produit dans l'usine de Tychy en Pologne. Selon un rapport d'Automotive News, le PDG Carlos Tavares a expliqué que la décision de produire la voiture en Pologne était due à une question de coût et que si elle avait été construite en Italie, le prix de vente aurait augmenté de 10 000 euros.

Le gouvernement italien et Stellantis ont entamé une table de travail visant à porter la production annuelle de véhicules du groupe italo-français en Italie à un million d'ici 2030, niveau atteint en 2017.

(Andrea Mandalà, édition Sabina Suzzi)