STELLANTIS N.V. L'investissement, annoncé peu après une rencontre entre les dirigeants de l'entreprise et le président Luiz Inacio Lula da Silva, intervient alors que le gouvernement tente de relancer l'industrie du pays.
D'autres constructeurs automobiles, tels que GM, Volkswagen, Hyundai et Toyota, ont déjà annoncé des investissements dans le pays.
Parmi les projets de Stellantis pour la plus grande économie d'Amérique latine figure l'ajout d'une technologie d'électrification à ses modèles flex-fuel, qui fonctionnent à la fois à l'essence et à l'éthanol, a déclaré le directeur général Carlos Tavares lors d'une conférence de presse.
Le prochain lancement de la société est prévu pour le second semestre de l'année et sera un véhicule hybride, a-t-il précisé.
Stellantis, qui possède des marques telles que Fiat, Peugeot et Citroën, a également déclaré qu'elle prévoyait de produire un véhicule électrique dans le pays, sans toutefois donner de calendrier.
M. Tavares a déclaré que le plan d'investissement suivrait les règles du programme automobile brésilien Mover, qui devrait accorder des avantages fiscaux aux constructeurs automobiles qui investissent dans le développement durable et établir de nouvelles obligations pour réduire l'impact de l'industrie sur l'environnement.
"Il s'agit d'un programme pragmatique et intelligent", a-t-il déclaré. "Cet alignement des intérêts entre le gouvernement brésilien et notre entreprise est essentiel.
Stellantis, qui possède trois usines dans le pays, a annoncé le mois dernier qu'elle achetait une usine de fabrication de produits alimentaires.
participation majoritaire
dans la société brésilienne de services automobiles DPaschoal.
Le gouvernement brésilien indique que les constructeurs automobiles, y compris les entreprises chinoises BYD et GWM, qui sont récemment arrivées dans le pays, ont déjà annoncé un total de 65,3 milliards de reais d'investissements dans le pays pour les prochaines années.
(1 $ = 4,9386 reais) (1 $ = 0,9177 euros) (Reportage de Bernardo Caram ; Rédaction de Peter Frontini et Andre Romani, Montage de Franklin Paul et Steven Grattan)
