STELLANTIS N.V. 
L'annonce est attendue lors d'une réunion prévue à Turin entre l'administrateur délégué Carlos Tavares et les syndicats, qui ont demandé un nouveau modèle à haut volume et moins cher pour Mirafiori afin de relancer sa production.
La 500e est assemblée sur le site de Turin, siège historique de Fiat, mais le ralentissement mondial des ventes de véhicules entièrement électriques a poussé Stellantis à ralentir considérablement les taux de production, introduisant des périodes de chômage technique prolongées pour les travailleurs de l'usine.
Cette décision pourrait également aider le constructeur automobile à améliorer ses relations avec le gouvernement italien, qui a souvent critiqué le groupe pour la baisse de sa production dans le pays et pour la fabrication à l'étranger de certains de ses modèles Fiat et Alfa Romeo.
Stellantis - le seul grand constructeur automobile italien - et le gouvernement sont en pourparlers au sujet d'un plan visant à rétablir la production du groupe dans le pays à un million de véhicules d'ici la fin de la décennie, contre environ 750 000 l'année dernière.
Samedi, le ministre de l'industrie, Adolfo Urso, a déclaré qu'un accord était attendu dans quelques jours, y compris l'annonce de nouveaux modèles pour les usines italiennes de Stellantis.
Automotive News Europe a déclaré plus tôt dans la journée de lundi que la production de la nouvelle voiture hybride 500e pourrait commencer au plus tôt à la fin de l'année 2025. Il a ajouté que Stellantis visait une production annuelle totale de 200 000 500 à Mirafiori, dont 125 000 hybrides, contre moins de 80 000 produites l'année dernière.
La 500e hybride sera basée sur la même plateforme que la 500e EV, tandis que Fiat élimine progressivement l'ancienne version de la 500, à la fois à essence et hybride, qui était assemblée en Pologne. (Reportage de Giulio Piovaccari ; rédaction de Mark Potter)
