Les grèves se sont multipliées en Europe cette année, causant déjà des problèmes lors de la saison de voyage de Pâques. Aujourd'hui, les analystes et les compagnies aériennes craignent que les voyageurs ne soient confrontés à un nouvel été de perturbations d'une ampleur similaire à celle de l'année dernière.

Plus précisément, les grèves des contrôleurs aériens en France ont entraîné des retards et des vols limités dans tout le pays, ce qui a provoqué une congestion accrue de l'espace aérien en Europe et a incité Ryanair à lancer une pétition demandant aux dirigeants européens de prendre des mesures plus énergiques.

La pétition compte actuellement plus de 964 000 signatures et, si elle atteint un million de signatures, la Commission devrait y répondre.

"Des millions d'Européens sont impatients de voyager cet été, et les grèves risquent d'anéantir leurs projets", a déclaré Laurent Donceel, directeur général par intérim de l'A4E, qui représente des compagnies aériennes telles que Ryanair, Lufthansa et Air France-KLM.

"Il est grand temps que la Commission prenne des mesures décisives pour garantir un ciel plus serein dans les mois à venir.

Selon SITA, un fournisseur de services informatiques et numériques dans le secteur de l'aviation, les taux de mauvaise manipulation des bagages ont également augmenté en raison de la pénurie de personnel et des interruptions de travail, entre autres.

La proposition de l'A4E prévoit un arbitrage obligatoire avec les syndicats du contrôle du trafic aérien avant qu'ils ne puissent déclencher une grève, un préavis de 21 jours s'ils décident de faire grève et un avis individuel de participation à la grève de trois jours.

Dans la plupart des cas, le droit du travail et les négociations syndicales relèvent de la compétence des États membres de l'UE.

La Commission n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire de Reuters.