Airbus a annoncé vendredi, après clôture, avoir identifié un problème sur « un nombre limité de moteurs » GTF de Pratt & Whitney (groupe United Technologies) récemment livrés, équipant l’A320neo. Le défaut concerne le moyeu arrière du rotor du compresseur haute pression. L’européen Airbus et l’américain Pratt & Whitney procèdent actuellement à une évaluation de la situation. Conformément aux procédures de navigabilité standard, l’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) a publié une "consigne de navigabilité urgente".

Airbus a informé ses clients et opérateurs d'A320neo concernés. À ce jour, 113 avions de la famille A320neo équipés de moteurs Pratt & Whitney sont exploités par 18 clients.