Le système de gestion thermique et de puissance EPACS de RTX pour le F-35 démontre une capacité de refroidissement de 80 kW
Le 30 janvier 2024 à 12:00
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RTX Corporation a annoncé que son activité Collins Aerospace a démontré une capacité de refroidissement de 80 kilowatts dans une gamme de conditions d'exploitation pour son système de puissance et de refroidissement amélioré (EPACS). Destiné à remplacer l'actuel système de gestion thermique et de puissance (PTMS) du F-35, l'EPACS est positionné pour soutenir la modernisation du F-35 et les futures mises à niveau qui aideront les combattants à répondre aux exigences urgentes de leurs missions. Selon le Government Accountability Office, le PTMS actuel du F-35, utilisé pour refroidir les sous-systèmes de l'avion qui génèrent de la chaleur, est surchargé, ce qui oblige le moteur à fonctionner au-delà des paramètres de conception.
L'usure supplémentaire du moteur a déjà ajouté des coûts substantiels à l'estimation du coût du cycle de vie du programme. La demande de refroidissement devrait augmenter au-delà des capacités actuelles à mesure que des systèmes de mission supplémentaires seront ajoutés à la plateforme dans le cadre des mises à niveau prévues. Récemment, le Bureau du programme conjoint du F-35 a publié une demande de renseignements avec un objectif de capacité de refroidissement du PTMS considérablement élargi à 80 kilowatts.
En fournissant 80 kilowatts de refroidissement, soit plus du double de la capacité actuelle de la plateforme, l'EPACS assurerait un refroidissement suffisant pour prendre en charge les mises à niveau prévues du F-35 avec une marge supplémentaire pour la durée de vie de l'avion. Avec des millions d'heures d'expérience en vol pour les systèmes de refroidissement et de production d'énergie qu'elle fournit à de nombreux avions commerciaux et militaires, Collins s'est appuyée sur des technologies éprouvées pour concevoir l'EPACS comme une solution mature et à faible risque. Afin de minimiser les risques opérationnels et d'intégration tout en maximisant la valeur des actifs du F-35 sur le terrain, l'EPACS est également conçu pour être compatible avec les trois variantes de la plateforme.
RTX Corporation (ex Raytheon Technologies Corporation) figure parmi les leaders mondiaux de l'aéronautique et de la défense. Le CA (avant éliminations intragroupe) par secteur d'activité se répartit comme suit :
- systèmes de navigation aérienne (29,3% ; Collins Aerospace) : production de systèmes électriques, électroniques et mécaniques pour aéronefs (compresseurs, contrôle d'avion, etc.), hélicoptères civils et militaires, etc. ;
- aéronautique (29,2% ; Pratt & Whitney) : conception et fabrication de moteurs d'avions civils et militaires, turbines à gaz, moteurs-fusées et systèmes de propulsion ;
- systèmes de missiles et systèmes intégrés de défense aérienne et antimissile (21,1% ; Raytheon Missiles & Defense) : conception et fabrication de systèmes d'armes, missiles, munitions, projectiles, systèmes de radars, équipements de contrôle et de surveillance, systèmes de communication, d'information, de détection et d'imagerie, etc. ;
- systèmes aérospatiaux (20,4% ; Raytheon Intelligence & Space) : production de radars, de capteurs aéroportés, de systèmes de communications aéroportés tactiques, de solutions radio définies par logiciel, de systèmes de réseaux tactiques avancés, de systèmes cryptographiques, de systèmes de réseaux de capteurs en temps réel, etc.
Le CA par source de revenus se ventile entre ventes de produits (76,7%) et de services (24,3%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (86,3%), Europe (5,8%), Asie-Pacifique (2,7%), Afrique du Nord et Moyen Orient (0,2%) et autres (5%).
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