Pour son exercice 2016, le groupe Renault a enregistré un bénéfice net part du groupe de 3,419 milliards contre 2,823 milliards d'euros en 2015. Le résultat d'exploitation du constructeur automobile a atteint 3,283 milliards contre 2,176 milliards d'euros l'année précédent. La marge opérationnelle a elle grimpé à 6,4% sur l'année après 5,2% en 2015. Enfin le chiffre d'affaires de Renault s'est élevé à 51,243 milliards d'euros en hausse de 13,1 % par rapport à 2015. A taux de change constants, il a progressé de 17,0 %.
Le chiffre d'affaires de l'Automobile s'établit à 48,995 milliards d'euros, en progression de 13,7 % grâce à la hausse des volumes des marques du groupe et des ventes aux partenaires. L'effet prix contribue positivement, en raison de l'impact des nouveaux modèles et des hausses de prix réalisées dans certains pays émergents pour compenser l'effet négatif de la baisse des devises.
En 2016, porté par le dynamisme de son plan " Drive the Change ", Renault atteint un nouveau record de ventes et devient, avec 3,18 millions de véhicules immatriculés, le premier groupe automobile français dans le monde. Toutes les régions croissent en volume et en parts de marché.
La contribution de Nissan s'élève à 1,741 milliard d'euros en 2016, contre 1,976 milliard d'euros en 2015. La contribution d'Avtovaz est négative à hauteur de 89 millions d'euros contre une perte de 620 millions d'euros enregistrée en 2015. Cette amélioration provient, pour l'essentiel, de la forte baisse des pertes de valeurs comptabilisées en 2016 par rapport à 2015 et, pour partie, de la meilleure performance opérationnelle de la société.
En 2017, le marché mondial devrait connaître une croissance de 1,5% à 2% par rapport à 2016. Le marché européen est prévu en hausse de 2% sur la période. Le marché français devrait également progresser de 2%. A l'international, les marchés brésilien et russe devraient être stables tandis que la Chine (+5%) et l'Inde (+8%) devraient poursuivre leur dynamique de croissance.
Dans ce contexte et après consolidation d'Avotvaz, Renault vise à accroître son chiffre d'affaires au-delà de l'impact de la société russe (à taux de change constants), accroître la marge opérationnelle du groupe en euros et générer un free cash flow opérationnel de l'automobile positif.
Par ailleurs, un dividende de 3,15 euros par action, contre 2,40 euros l'an dernier, sera soumis à l'approbation de la prochaine Assemblée Générale des actionnaires.
Renault figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (91,9%) : 2,2 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2023, répartis par marque entre Renault (1 548 748), Dacia (658 321), Renault Korea Motors (21 980), Alpine (4 328) et autres (1 968) ;
- prestations de services (8,1%) : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), de services associés (entretien, extension de garantie, assistance, etc.) et de services de mobilité.
A fin 2023, le groupe dispose de 38 sites industriels dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,2%), Europe (49,3%), Amériques (8,7%), Eurasie (6,1%), Asie-Pacifique (3,5%), Afrique et Moyen Orient (3,2%).