"Tout un symbole de la mondialisation et de la délocalisation des petites voitures populaires, alors que l'usine française (de Flins) a fabriqué 64.700 Clio III au premier semestre 2009", écrit le quotidien économique.

Une porte-parole du groupe a indiqué que la décision sur le lieu de production de la quatrième voiture du même nom n'avait pas encore été prise.

La Tribune indique par ailleurs que Renault poursuit des discussions au plus haut niveau avec son homologue allemand Daimler afin de nouer un "accord industriel global" mais à ce stade sans échange de participation.

Patrick Pélata, directeur général délégué du groupe automobile français, avait déjà indiqué en décembre être en discussion avec un certain nombre de constructeurs dont Daimler.

Julien Ponthus, édité par Danielle Rouquié