Le groupe a accusé en 2009 une perte nette d'un peu plus de trois milliards d'euros, après un bénéfice de 600 millions environ en 2008.

Renault a fait état cette semaine d'un bond de 28,4% de son chiffre d'affaires au premier trimestre, supérieur aux attentes, et maintenu ses objectifs pour une année 2010 qui s'annonce toujours difficile malgré un démarrage encore soutenu par les primes à la casse.

Au cours de l'assemblée générale, le groupe n'a pas livré d'autre élément sur l'année en cours.

"L'arrêt des primes à la casse devrait se faire sentir sur les ventes dès ce mois-ci, et de manière plus significative à partir du second semestre", a simplement répété le directeur général délégué du groupe, Patrick Pelata.

Le deuxième constructeur automobile français, numéro quatre mondial si l'on inclut son partenaire japonais Nissan et numéro trois si l'on ajoute le récent partenariat avec l'allemand Daimler, a également répété s'attendre cette année à une baisse de 10% du marché européen toutes marques confondues, mais aussi à une poursuite de l'amélioration de sa part de marché ainsi qu'à un "free cash-flow" à nouveau positif.

Gilles Guillaume, édité par Dominique Rodriguez