La taxe, prévue à 6 000 euros par kilomètre de gazoduc, soit environ 126 millions d'euros (134 millions de dollars) par an, a été approuvée à la fin de l'année dernière dans le cadre des efforts visant à augmenter les recettes pour le budget 2023 qui enregistre déjà un déficit de 6,4 % du produit intérieur brut.

Eustream a déclaré en décembre qu'elle avait été déclassée par les agences de notation de crédit en raison de la baisse des flux de gaz russe après l'invasion de l'Ukraine par Moscou, et les perspectives pour les volumes restants restent incertaines.

Eustream a deux obligations arrivant à échéance en 2025 et 2027 d'une valeur totale de 1 milliard d'euros et a déclaré qu'elle devait conserver des liquidités pour les remboursements.

"Nous nous réjouissons que les députés parlementaires aient suivi l'objection du président. Nous considérons que cela est responsable non seulement envers une entreprise d'importance stratégique mais aussi pour la prévisibilité de l'environnement d'investissement slovaque", a déclaré Pavol Kubik, porte-parole d'Eustream.

Eustream exploite un réseau de gazoducs qui transporte principalement du gaz russe de l'Ukraine vers l'Autriche, et possède également des interconnexions avec la République tchèque, la Pologne et la Hongrie.

Les flux de gaz en provenance de l'Est ont baissé à mesure que l'Europe réduit sa dépendance au gaz russe, mais la liaison reste opérationnelle et constitue, avec le gazoduc Turkstream, le principal itinéraire actuel du gaz russe vers l'Europe.

Eustream est détenu à 51 % par l'État, le reste étant détenu par EP Infrastructure, propriété de la société tchèque EPH et d'un consortium géré par Macquarie Infrastructure and Real Assets (MIRA).

Le vote de vendredi ajoute à la pression sur le budget, en plus de la baisse des prévisions de recettes fiscales due au ralentissement de l'inflation.

(1 $ = 0,9416 euros)