La compagnie allemande Lufthansa et sa rivale italienne ITA proposeront de céder 11 paires de créneaux horaires par jour à l'aéroport Linate de Milan afin d'obtenir le feu vert de l'UE pour leur projet de rapprochement, a rapporté dimanche le journal italien Corriere della Sera.

Le transporteur allemand cherche à acquérir une participation de 41 % dans l'entreprise publique ITA - le successeur d'Alitalia - mais n'a pas réussi jusqu'à présent à persuader les régulateurs de la concurrence de l'UE d'approuver l'offre.

Vendredi, le ministre italien de l'économie a déclaré que les deux compagnies aériennes proposeraient d'autres mesures correctives après que les dernières propositions de Lufthansa ont été rejetées par la Commission parce qu'elles étaient insuffisantes.

Les transporteurs sont prêts à renoncer à 22 vols, au départ et à destination de l'aéroport de Milan - où ITA est considérée comme détenant une position dominante - et sont déjà en négociations avancées avec Easyjet pour prendre ces créneaux, ajoute le rapport, citant quatre sources de l'UE et ne faisant état d'aucun commentaire de la part des compagnies concernées.

En renonçant à ces créneaux, actuellement détenus par Lufthansa, la nouvelle entité combinée n'augmenterait pas sa part de marché totale, mais celle-ci resterait comprise entre 60 et 62 %, a ajouté le Corriere.