Lilium N.V. a annoncé qu'elle avait commencé la production des batteries de pointe de qualité aéronautique qui alimenteront le Lilium Jet lors de son premier vol piloté, prévu pour la fin de 2024. Cette dernière étape représente un tournant dans le développement du Lilium Jet et fait suite à des essais approfondis des composants des sous-composants des batteries, de la cellule individuelle au niveau de l'empilement, en mettant l'accent sur la performance, la sécurité et la conformité à la réglementation. La batterie unique et pionnière de Lilium est composée de cellules lithium-ion avec des anodes à dominante de silicium qui permettront d'obtenir une énergie, une puissance et des capacités de charge rapide supérieures à celles des cellules à anode de graphite.

De grands constructeurs automobiles tels que Mercedes, Porsche et GM prévoient d'intégrer la technologie de l'anode en silicium dans leurs véhicules électriques haut de gamme. Les batteries de Lilium sont conçues pour répondre aux exigences rigoureuses de l'EASA en matière de sécurité aéronautique concernant la résistance aux chocs, la résistance à la chaleur, le confinement et la redondance. Ils sont également conçus pour offrir une puissance et une densité énergétique exceptionnelles afin de soutenir un modèle commercial axé sur la mobilité aérienne régionale plutôt qu'urbaine.

Lilium a été soutenue dans la conception de la chaîne de montage et dans la montée en puissance de la production initiale par des fournisseurs ayant une grande expérience de l'industrialisation des batteries, en particulier dans le secteur automobile. Les premières unités de la chaîne d'assemblage des batteries seront utilisées pour des tests de vérification avant le premier vol piloté du Lilium Jet. Chaque avion Lilium Jet sera équipé de dix batteries fonctionnant indépendamment les unes des autres, conçues pour permettre un vol et un atterrissage en toute sécurité, même en cas de défaillance de l'une d'entre elles.