Les deux entreprises avaient annoncé leur projet en août mais n'avaient pas encore choisi de site aux États-Unis. Elles ont déclaré qu'elles s'engageaient initialement à investir 3,5 milliards de dollars et à créer 2 200 emplois, mais que l'investissement global devrait atteindre 4,4 milliards de dollars.

Honda investira séparément 700 millions de dollars pour réoutiller plusieurs usines existantes en vue de la production de véhicules électriques.

Le constructeur automobile japonais réoutillera trois usines de moteurs de l'Ohio - y compris ses plus grandes usines de moteurs au monde et créera 300 nouveaux emplois - alors qu'il s'oriente vers la production de véhicules électriques.

Honda prévoit de commencer la production et la vente de VE Honda en Amérique du Nord en 2026, sur la base de sa nouvelle Honda e:Architecture.

La coentreprise est en attente des approbations réglementaires.

Les deux entreprises prévoient de commencer la construction au début de 2023 et visent à achever la nouvelle installation à environ 40 miles au sud-ouest de Columbus d'ici la fin de 2024.

L'usine vise à avoir une capacité annuelle d'environ 40GWh lorsqu'elle commencera la production de masse de batteries lithium-ion d'ici la fin de 2025.

Les batteries pour VE produites dans la nouvelle usine JV seront fournies aux usines automobiles Honda pour produire des VE qui seront vendus en Amérique du Nord. Honda vise à ce que les VE et les piles à combustible représentent 100 % de ses ventes de véhicules d'ici 2040.

En avril, Honda et General Motors ont déclaré qu'ils allaient développer une série de véhicules électriques à bas prix basés sur une nouvelle plateforme commune, produisant potentiellement des millions de voitures à partir de 2027 dans le but de battre Tesla en termes de ventes.

Cette annonce a développé les plans de GM pour commencer à construire deux SUV électriques pour Honda à partir de 2024 - le Honda Prologue et un modèle Acura.