LATAM AIRLINES GROUP S.A. 
LATAM prévoit des revenus compris entre 12,8 et 13,1 milliards de dollars pour l'année, contre une estimation précédente de 12,4 à 12,8 milliards de dollars.
Par ailleurs, son EBITDAR ajusté - bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation, amortissement et coûts de restructuration ou de location - pour l'année est estimé à un montant record de 2,75 milliards de dollars à 3,0 milliards de dollars, soit une augmentation de 10 % à 22 % par rapport à 2023.
L'estimation précédente, faite en décembre, se situait entre 2,6 et 2,9 milliards de dollars.
Lors d'une présentation aux journalistes, les dirigeants de LATAM ont expliqué les nouvelles perspectives d'EBITDAR par l'intensification des opérations, les mesures de maîtrise des coûts et l'amélioration de la structure du capital.
Au premier trimestre, LATAM a rapporté 796 millions de dollars d'EBITDAR.
Le trafic passagers, mesuré en sièges-kilomètres disponibles (ASK), a augmenté de 17,5 % au cours du trimestre, dépassant la capacité pré-pandémique enregistrée en 2019.
LATAM a déclaré que cette augmentation était due au fait qu'elle a transporté un nombre record de passagers au cours du trimestre et qu'elle a augmenté ses niveaux d'occupation sur les vols.
Le bénéfice net a plus que doublé au cours du trimestre pour atteindre 258 millions de dollars, grâce à des recettes en hausse de 18 % à 3,32 milliards de dollars.
Par ailleurs, les coûts de LATAM sont restés stables au cours du trimestre, à 4,3 cents par ASK, a indiqué le transporteur, tout en générant 137 millions de dollars de liquidités.
Le directeur financier Ramiro Alfonsin a déclaré qu'à l'avenir, LATAM se désendetterait "plus que prévu" après avoir terminé le trimestre avec un ratio dette financière nette/EBITDAR ajusté de 1,9 fois. (Reportage de Gabriel Araujo et Kylie Madry ; Reportage complémentaire de Valentine Hilaire et Aida Pelaez-Fernandez ; rédaction de Diane Craft et Chris Reese)
