Zurich (awp) - Kühne+Nagel a comme attendu ralenti la cadence au 1er trimestre. Subissant un tassement de ses revenus, le groupe de transports et de logistique schwytzois a vu son résultat d'exploitation avant intérêts et impôts (Ebit) chuter de 45% en l'espace d'un an à 612 millions de francs suisses, tout comme le bénéfice net à 462 millions.

Le chiffre d'affaires net s'est contracté de 37% à 6,68 milliards de francs suisses, a indiqué mardi le groupe établi à Schindellegi. Les produits bruts ont quant à eux fléchi de 19% à 2,39 milliards. La contraction reflète la persistance d'incertitudes géopolitiques tout comme une inflation globalement élevée, a observé Kühne+Nagel. Et comme attendu, la situation a continué de se normaliser au niveau des chaînes d'approvisionnement après les années fastes de 2021 et 2022.

Bien que la demande de services de transport ait diminué comme prévu, le groupe estime avoir obtenu de bons résultats. La situation économique particulière qui en découle fausse la comparaison avec l'année précédente. Dans le contexte d'un environnement commercial normalisé et par rapport à la performance commerciale avant la pandémie, le premier trimestre 2023 représente un résultat record.

La performance s'est révélée supérieure aux attentes des analystes. Sondés par AWP, les analystes avaient anticipé des revenus bruts de 2,29 milliards de francs suisses et un Ebit de 516 millions.

Net repli dans le fret maritime et aérien

Sur la période sous revue, la demande a diminué particulièrement dans les deux principaux secteurs d'activité, le fret maritime et le transport aérien. Le premier a vu ses revenus se contracter de 45% à 2,67 milliards de francs suisses, alors que ceux du second se sont effondrés de 41% à 1,86 milliard. L'activité des transports terrestres (-3% à 956 millions de francs suisses) a mieux résisté, alors que les affaires de logistique contractuelle ont bondi de 8% à 1,26 milliard.

Dans l'ensemble, le groupe a malgré tout réussi à gagner des parts de marché, des gains "considérables" ayant été réalisés sur la route transpacifique du fret maritime, a précisé le directeur général Stefan Paul, cité dans le communiqué.

En matière de rentabilité, Kühne+Nagel se félicite des progrès intervenus au niveau de la gestion des coûts. Le taux de conversion, indicateur très scruté des analystes et qui définit le rapport entre l'Ebit et le produit brut, s'est fixé à 26%. Le groupe visait à ce titre une valeur entre 25 et 30%, un niveau quasiment aussi élevé que celui affiché durant le boom consécutif à la pandémie de coronavirus.

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