Jusqu'à 10 fonds d'infrastructure nationaux et internationaux, dont des sociétés comme KKR & Co. Inc. (NYSE:KKR) ont manifesté leur intérêt pour l'acquisition des actifs routiers détenus par le fonds d'infrastructure soutenu par le gouvernement, National Investment and Infrastructure Fund Limited (NIIF), ont déclaré plusieurs personnes au courant de l'évolution de la situation. Le portefeuille se compose de cinq tronçons routiers d'une longueur totale de 230 kilomètres à travers l'Inde, et devrait atteindre une valeur d'entreprise de 1 à 1,2 milliard de dollars (100 000 millions de roupies indiennes), selon les sources.

Parmi les grands acteurs mondiaux de l'infrastructure qui ont signé l'accord de non-divulgation figurent la société espagnole Abertis Infraestructuras, S.A., le promoteur routier français VINCI Highways SAS, le fonds de capital-investissement KKR et deux fonds canadiens, la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) et le Fonds d'investissement du Québec (FID). La Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) et l'Office d'investissement du régime de pensions du Canada. Un opérateur routier sud-coréen est également intéressé et a signé l'accord de confidentialité, mais son nom n'a pas encore pu être vérifié de manière indépendante.

L'opérateur routier Sekura Roads Limited, qui appartient à Edelweiss, a également signé l'accord de principe. Des offres non contraignantes sont attendues pour la mi-janvier. JP Morgan dirige le processus de vente.

ET a publié un premier article en octobre sur les projets de NIIF de vendre les actifs et d'engager JP Morgan en tant que banquier. Les courriers envoyés à NIIF, CPPIB, VINCI, Abertis, KKR, Edelweiss n'ont suscité aucune réponse à l'heure où nous mettons sous presse, tandis qu'un porte-parole de CDPQ s'est refusé à tout commentaire.