International Speedway Corporation a publié ses résultats financiers consolidés non audités pour le premier trimestre clos le 28 février 2018. Pour le trimestre, les revenus de la société ont été de 148 875 000 $ contre 147 954 000 $ il y a un an. Le résultat d'exploitation s'est élevé à 32 494 000 dollars contre 33 818 000 dollars il y a un an. Le revenu avant impôts sur le revenu s'est élevé à 34 453 000 $, contre 34 322 000 $ l'année précédente. Le revenu net s'est élevé à 169 347 000 $, contre 21 273 000 $ l'année précédente. Le bénéfice de base et dilué par action a été de 3,83 $ contre 0,47 $ l'année précédente. La trésorerie nette provenant des activités d'exploitation s'est élevée à 33 883 000 $, contre 39 473 000 $ l'année précédente. Les dépenses en capital se sont élevées à 8 282 000 dollars contre 21 592 000 dollars l'année précédente. Sur une base non-GAAP, le revenu avant impôts sur le revenu était de 35 699 000 $ contre 34 497 000 $ l'année précédente. Le bénéfice net s'est élevé à 26 367 000 dollars, contre 21 381 000 dollars l'année précédente. Le bénéfice de base et dilué par action a été de 0,60 $ contre 0,47 $ l'année précédente. L'EBITDA ajusté s'est élevé à 65 750 000 dollars, contre 64 757 000 dollars l'année précédente. La clé de cette performance améliorée a été un taux d'imposition plus faible en raison de la loi fiscale récemment adoptée. Pour le trimestre, la société a déclaré des dépréciations/pertes sur les mises hors service d'actifs à long terme de 1 162 000 $ contre 30 000 $ il y a un an. Pour l'exercice 2018, la société non GAAP, le chiffre d'affaires devrait se situer entre 680,0 millions et 695,0 millions de dollars. Marge d'exploitation prévue dans la fourchette de 15,5 % à 16,5 %. Le taux d'imposition effectif devrait se situer entre 26,0 % et 27,0 %. Le bénéfice dilué par action devrait se situer entre 1,90 et 2,10 dollars. L'EBITDA ajusté devrait se situer entre 241,0 millions et 252,0 millions de dollars, ce qui inclut entre 25,0 millions et 26,0 millions de dollars de distributions en espèces reçues de l'investissement dans le Hollywood Casino et environ 3,0 millions de dollars liés à ONE DAYTONA. La société s'attend à ce que les dépenses en capital associées au plan d'affectation des capitaux susmentionné se situent entre 120,0 millions et 130,0 millions de dollars environ pour les installations existantes, y compris les projets ISM Raceway et Richmond Raceway, et à ce qu'environ 20,0 millions de dollars supplémentaires soient consacrés aux dépenses en capital liées à la construction de ONE DAYTONA, à l'exclusion de la réception d'incitations publiques.