IAG se porte bien et affiche des ambitions croissantes pour l'exercice en cours...
Le transporteur, propriétaire notamment de British Airways et d'Iberia, vise désormais une hausse à 2 chiffres de son Ebit à fin 2017. Une estimation relativement précise et qui tranche avec l'annonce précédente, bien plus timorée, d'une amélioration 'basique' des résultats d'une année sur l'autre.
L'optimisme d'IAG va donc crescendo. Il tient sa source dans l'annonce d'un bond de 37,3% du bénéfice d'exploitation en rythme annuel au premier semestre à 975 millions d'euros, dont 805 millions sur le seul deuxième trimestre.
Cette période a également été marquée par une progression de 1,5% sur la recette unitaire, du jamais vu pour le groupe depuis 3 ans.
Le bénéfice net et le chiffre d'affaires sont pour leur part ressortis à respectivement 557 millions d'euros et 10,89 milliards à fin juin, en croissance de 2,4 et de 0,9% comparativement au premier semestre de l'exercice clos.
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International Consolidated Airlines Group, S.A. figure parmi les principales compagnies aériennes européennes. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers (84,4%) : 94,7 millions de personnes transportées en 2022 ;
- transport de fret (7%) ;
- autres (8,6%) : prestations de maintenance et de manutention, distribution de systèmes de réservation informatique, etc.
A fin 2022, le groupe exploite une flotte de 558 avions.
La répartition géographique du CA est la suivante : Espagne (18,7%), Royaume Uni (34,3%), Etats-Unis (16,2%) et autres (30,8%).