HONDA MOTOR CO., LTD. 
Biden, qui s'est autoproclamé "homme des voitures", a grimpé dans un SUV Cadillac électrique argenté et une Corvette orange, a salué les travailleurs syndiqués du secteur et a déclaré que la ville, berceau de l'industrie automobile, faisait un retour en force.
Le salon de l'automobile de Detroit est le plus grand d'Amérique du Nord et une étape clé dans le programme de voyage intensifié du démocrate Biden pour les élections de mi-mandat, alors qu'il présente de nouvelles lois pour financer les infrastructures et donner aux consommateurs des subventions pour acheter des VE.
"Nous choisissons de construire une Amérique meilleure, une Amérique qui fait face à la crise climatique, avec les travailleurs américains en tête", a déclaré M. Biden dans un discours au salon.
Le président a été présenté par un travailleur local du syndicat de l'automobile, Ryan Buchalski, qui a déclaré que le président "botte le cul de la classe ouvrière".
M. Biden a annoncé l'approbation des premiers 900 millions de dollars de financement américain pour la construction de stations de recharge de VE dans 35 États, dans le cadre d'une loi sur les infrastructures de 1 000 milliards de dollars approuvée en novembre dernier.
Lorsqu'il était vice-président de l'administration Obama, M. Biden a assisté au salon de l'automobile de Detroit en tant que fervent défenseur des plans de sauvetage de 2008-2009 de General Motors Co et de Chrysler, qui fait maintenant partie de Stellantis NV.
Aujourd'hui, les trois grands constructeurs automobiles de Detroit - GM, Ford Motor Co et Chrysler - présentent de nouveaux VE au salon de l'automobile, alors que le Congrès et Biden promettent des dizaines de milliards de dollars en prêts, crédits d'impôt pour la fabrication et la consommation et subventions pour accélérer la transition des véhicules à combustion interne vers des VE plus propres.
Le "grand voyage sur la route américaine va être entièrement électrifié", a déclaré M. Biden.
En août 2021, Biden a fixé comme objectif que les VE ou les véhicules hybrides rechargeables représentent 50 % de toutes les ventes de véhicules neufs aux États-Unis d'ici 2030. Les Trois de Détroit soutiennent l'objectif non contraignant de 50 %, mais Tesla Inc domine le marché américain des véhicules électriques et dépasse les ventes de VE des constructeurs de Détroit réunis.
Les ventes américaines de VE ont bondi de 83 % l'an dernier, mais ne représentent qu'un maigre 3 % du marché, et les camions à essence étaient bien représentés au salon.
NOUVELLES USINES DE VE
Le conseiller national pour le climat de la Maison Blanche, Ali Zaidi, a déclaré à Reuters que les constructeurs automobiles et les entreprises de batteries avaient annoncé en 2022 "13 milliards de dollars pour la fabrication de VE", alors qu'ils accélèrent "le rythme de leurs investissements dans des projets d'immobilisations ici aux États-Unis."
En juillet, le département américain de l'énergie a déclaré qu'il prévoyait de prêter 2,5 milliards de dollars à Ultium Cells LLC, une coentreprise de GM et LG Energy Solution , pour aider à financer la construction de nouvelles installations de fabrication de cellules de batteries lithium-ion.
Honda Motor Co Ltd a récemment annoncé qu'il construirait une nouvelle usine de batteries au lithium-ion de 4,4 milliards de dollars pour les VE américains avec le fournisseur de batteries coréen LG Energy Solution Ltd.
Toyota Motor Corp a déclaré qu'elle allait augmenter son investissement prévu dans une nouvelle usine de batteries aux États-Unis de 1,29 milliard de dollars à 3,8 milliards de dollars.
En août, GM et LG Energy Solution ont commencé la production dans leur usine de production de batteries en coentreprise de 2,3 milliards de dollars dans l'Ohio. Les sociétés envisagent un site à New Carlisle, dans l'Indiana, pour une quatrième usine américaine de fabrication de cellules de batteries qui devrait coûter environ 2,4 milliards de dollars.
"Je crois que nous pouvons posséder l'avenir du marché automobile. Je crois que nous pouvons posséder l'avenir de la fabrication", a déclaré M. Biden. "La fabrication américaine est de retour. Detroit est de retour. L'Amérique est de retour, et les amis, nous prouvons que ce n'est jamais, jamais, jamais un bon pari de parier contre le peuple américain."
