Hyundai a déclaré qu'il existe d'autres concurrents crédibles en Corée du Sud, en Chine, au Japon et en Russie, et que l'accent mis par la Commission européenne sur les parts de marché n'est peut-être pas un bon indicateur du pouvoir de marché dans le secteur de la construction navale.
Hyundai pourrait contester le veto de l'UE contre l'accord avec Daewoo.
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