La forte demande de transport par conteneurs a fait augmenter les taux de fret au cours des deux derniers mois, a déclaré Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd, lors d'une conférence de presse mercredi.

Les attaques des militants houthis basés au Yémen contre les navires ont conduit les compagnies maritimes à éviter la mer Rouge, qui est reliée au canal de Suez, et à utiliser à la place une route plus longue autour de l'Afrique australe, une situation dont il est difficile de prédire la fin, a-t-il dit.

"Nous avons constaté une forte demande, en particulier depuis le 1er mai, qui se heurte à une disponibilité limitée, également en raison de la situation en mer Rouge, ce qui explique la hausse des taux au comptant", a déclaré Habben Jansen.

Le PDG, qui dirige la cinquième plus grande société de conteneurs au monde, a montré des diapositives prédisant que la demande mondiale d'espace pour les conteneurs pourrait augmenter de 3 à 4 % d'une année sur l'autre en 2024.

Il a ajouté qu'elle pourrait même être supérieure à cette fourchette, selon lui, en citant la forte demande transpacifique, les consommateurs étant en train de reconstituer leurs stocks.

La tendance de la demande, combinée aux réacheminements de la mer Rouge et à la congestion portuaire en Asie, a contrebalancé ce qui aurait pu devenir une offre excédentaire imminente dans la flotte mondiale cette année, a-t-il déclaré.

Les déroutements mobilisent environ 5 à 9 % de la capacité mondiale des navires.

L'indice spot des conteneurs de la plateforme de transport maritime Freightos, qui suit le prix moyen des conteneurs de 40 pieds sur 12 voies commerciales majeures, a augmenté de 40 % au cours des six dernières semaines pour atteindre 5 068 dollars.

Un petit nombre d'actions libres de Hapag-Lloyd ont gagné 7 % depuis la mi-mai.