Le gouvernement français s'est joint vendredi à Groupe Eurotunnel (>> GROUPE EUROTUNNEL) pour contester la décision des autorités britanniques de la concurrence d'interdire l'accès au port de Douvres à la société de ferries MyFerrLink, dont les navires appartiennent au gestionnaire du tunnel sous la Manche. 


  "La compagnie a perdu une bataille mais continue son combat pour le pavillon français. L'Etat est déterminé à déployer tous les moyens pour trouver une solution qui permette de continuer l'exploitation des navires et de préserver les emplois", a déclaré le ministre des Transports Frédéric Cuvillier dans un communiqué. 


  L'Autorité de la concurrence et des marchés britanniques (>> Comerica Incorporated) a interdit l'accès des navires Rodin et Berlioz au port de Douvres pour une durée de dix ans, au motif que la présence d'Eurotunnel sur les marchés maritime et ferroviaire risquait de nuire à la concurrence dans le transport transmanche. La décision est exécutoire sous six mois. 


   "Groupe Eurotunnel estime qu'en retirant un concurrent du marché, la CMA organise un duopole de fait sur le secteur maritime, qui devrait se traduire par une augmentation des tarifs pour le consommateur, une baisse de recettes pour les ports de Calais et Douvres, sans parler du drame social pour les 600 salariés", a réagi Eurotunnel en annonçant sa décision de faire appel de la décision de la CMA. 


  De même, Frédéric Cuvillier a exprimé "sa totale incompréhension" en s'étonnant  "qu'au nom de la libre concurrence, l'autorité britannique en vienne à supprimer l'un des opérateurs". 


  -Thomas Varela, Dow Jones Newswires;  +331 40 17 17 72; thomas.varela@wsj.com 
Valeurs citées dans l'article : GROUPE EUROTUNNEL, Comerica Incorporated