Estimant que l'issue du référendum sur la sortie du Royaume Uni de l'Union européenne ne devrait pas affecter les activités de sa concession du tunnel sous la Manche, Eurotunnel maintient ses objectifs.
L'opérateur d'infrastructures de transports rappelle que le tunnel sous la Manche est exclusivement régi par un Traité binational signé entre le Royaume-Uni et la France il y a trente ans.
'Le Royaume-Uni n'ayant jamais été dans l'espace Schengen, les biens et personnes transitant par le tunnel sous la Manche resteraient soumis aux mêmes procédures qu'actuellement (UK Border Force, Police Aux Frontières, douanes)', ajoute Eurotunnel.
Il estime en outre qu'une baisse de la livre sterling ferait baisser le montant de la dette dans cette monnaie, augmenterait les coûts des concurrents maritimes et pourrait soutenir les exportations britanniques, ce qui compenserait les éventuels effets négatifs.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).