GENERAL MOTORS COMPANY Une licence permettrait à Waymo, qui opère largement à San Francisco, d'exploiter pleinement sa flotte à Los Angeles, la plus grande ville de Californie, où il teste actuellement des trajets, n'autorisant de nouveaux trajets que sur invitation.
La commission des services publics n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de Reuters.
La société a indiqué sur la plateforme de médias sociaux X qu'elle travaillerait avec les décideurs politiques de Los Angeles, les premiers intervenants et les organisations communautaires pour lancer son service de covoiturage. Elle n'a pas donné de détails sur la date de mise en service de son service.
Waymo a déclaré ce mois-ci qu'elle commencerait à tester ses voitures de tourisme entièrement autonomes sans conducteur humain sur les autoroutes de Phoenix, en Arizona, où elle propose désormais des trajets dans la zone métropolitaine. L'entreprise a également l'intention d'opérer à Austin, au Texas.
L'année dernière, l'entreprise a repoussé ses efforts pour développer une technologie commerciale de camionnage autonome, peu après que les logiciels de conduite autonome ont fait l'objet d'un examen approfondi de la part des autorités de réglementation.
L'année dernière, l'unité Cruise de General Motors, spécialisée dans les voitures sans conducteur, a interrompu tous les trajets supervisés et manuels aux États-Unis après qu'un accident a entraîné la suspension des opérations des véhicules sans conducteur.
