La part de marché réunie d'Opel et de sa marque soeur britannique a atteint 5,74%, son niveau le plus élevé depuis 2011, a précisé GM.

En avril 2013, le groupe de Detroit s'était engagé à redresser ses opérations européennes, promettant d'investir avant 2016 quatre milliards d'euros pour financer 23 nouveaux modèles de voitures et 13 moteurs.

GM, qui a pour objectif de revenir à l'équilibre en Europe d'ici le milieu de la décennie, a arrêté la vente de la marque Chevrolet sur ce marché afin de ne pas faire de concurrence à Opel et Vauxhall.

(Edward Taylor, Véronique Tison pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten)