Drewloong Precision, Inc. annonce ses résultats pour le deuxième trimestre et le semestre clos le 30 juin 2023
Le 08 août 2023 à 22:20
Partager
Drewloong Precision, Inc. a publié ses résultats pour le deuxième trimestre et le semestre clos le 30 juin 2023. Pour le deuxième trimestre, la société a déclaré un chiffre d'affaires de 219,09 millions TWD, contre 173,63 millions TWD un an plus tôt. Le bénéfice net s'est élevé à 63,85 millions TWD, contre 56 millions TWD un an plus tôt. Le bénéfice de base par action des activités poursuivies s'élève à 1,78 TWD, contre 1,56 TWD l'année précédente. Le résultat dilué par action des activités poursuivies s'élève à 1,78 TWD, contre 1,56 TWD un an plus tôt. Le résultat de base par action s'élève à 1,78 TWD, contre 1,56 TWD un an plus tôt. Le résultat dilué par action s'élève à 1,78 TWD, contre 1,56 TWD un an plus tôt. Pour le semestre, le chiffre d'affaires s'élève à 410,47 millions TWD, contre 294,56 millions TWD un an plus tôt. Le résultat net s'élève à 122,81 millions TWD, contre 93,17 millions TWD un an plus tôt. Le bénéfice de base par action des activités poursuivies est de 3,43 TWD, contre 2,6 TWD un an plus tôt. Le résultat dilué par action des activités poursuivies s'élève à 3,43 TWD, contre 2,6 TWD un an plus tôt. Le résultat de base par action est de 3,43 TWD, contre 2,6 TWD un an plus tôt. Le résultat dilué par action s'élève à 3,43 TWD, contre 2,6 TWD un an plus tôt.
Drewloong Precision, Inc. est une société basée à Taïwan qui se consacre principalement à la recherche, au développement, à la production et à la vente de composants de structure de fuselage d'avions de grande taille, de composants de structure de moteurs d'avions de grande taille et d'accessoires de moulage spéciaux. Les principaux produits de la société sont les suivants : composants structurels de fuselage d'avion, utilisés pour assembler les fuselages des Boeing 737, Boeing 747, Boeing 767, Boeing 777 et Boeing 787 ; composants de moteur d'avion, utilisés pour assembler les moteurs d'avion, notamment LEAP A et LEAP B ; composants de train d'atterrissage d'avion pour le train de décollage et d'atterrissage de l'A350 ; ainsi que d'autres accessoires de moulage spéciaux. Les clients de la société sont des constructeurs d'avions.