Daimler Truck et Toyota veulent fusionner leurs activités de camions en Asie
Le 30 mai 2023 à 15:08
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LEINFELDEN-ECHTERDINGEN/TOKIO (dpa-AFX) - Le constructeur de véhicules utilitaires Daimler Truck veut fusionner une grande partie de ses activités asiatiques avec son concurrent Toyota. Ainsi, la filiale de Daimler Truck, Mitsubishi Fuso Truck and Bus, devrait fusionner avec la filiale de Toyota, Hino, au sein d'une société holding, a annoncé mardi le groupe souabe, à la surprise générale. Les deux entreprises devraient participer à parts égales, mais la société devrait être cotée à la bourse de Tokyo, une part importante devrait donc également revenir à des investisseurs externes. Daimler Truck part du principe que l'entreprise fusionnée ne sera plus consolidée au sein de son propre groupe. La déclaration d'intention entre les groupes n'est pas contraignante. Daimler Truck n'a pas encore donné de détails financiers.
Le projet commun doit soutenir la transformation des activités de véhicules utilitaires. Daimler Truck a récemment ressenti la forte concurrence en Asie. L'année dernière, le bénéfice d'exploitation corrigé de la division a chuté de 60 pour cent, bien que les ventes et le chiffre d'affaires aient augmenté. Le matin, l'action Daimler Truck a progressé de 1,3 pour cent sur la plateforme Tradegate par rapport à la clôture de Xetra./men/mis
Daimler Truck Holding AG est spécialisé dans la conception, la construction et la commercialisation de camions et de bus. L'activité s'organise autour de 4 pôles :
- vente de camions moyens et lourds : marques Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star et BharatBenz ;
- vente de bus urbains et d'autocars : marques Thomas Built, Fuso, BharatBenz, Mercedes-Benz et Setra ;
- vente de châssis de bus : marques Thomas Built et Mercedes-Benz.
- prestations de services financiers : prestations de financement, de leasing, de courtage d'assurance, etc.
En outre, le groupe détient 50% de BFDA, société spécialisée dans la fabrication de camions sous la marque Auman.
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (12,2%), Europe (20,7%), Etats-Unis (35,9%), Amérique du Nord (8,2%), Japon (6,1%), Asie (6,7%), Amérique Latine (6,3%) et autres (3,9%).