La branche crédit à la consommation de la banque française s'est efforcée d'augmenter les revenus liés à la mobilité grâce à sa coentreprise de leasing automobile avec Stellantis et à d'autres partenariats, ainsi qu'à ses services existants de financement et de location de voitures.

"Nous testons l'autopartage dans de petites villes françaises comptant jusqu'à 30 000 habitants. En cas de succès, nous étendrons le concept à l'Allemagne", a déclaré Stéphane Priami, directeur de l'unité de crédit à la consommation du Crédit Agricole.

L'idée est de se concentrer sur les villes situées à proximité des grandes agglomérations afin de les mettre à la portée des clients qui n'ont pas de voiture.

Le marché allemand de l'autopartage basé sur l'adhésion est en pleine transformation, Volkswagen vendant son unité d'autopartage de véhicules tout électriques WeShare à la société berlinoise Miles Mobility.

Les sociétés allemandes Mercedes-Benz et BMW ont vendu leur entreprise d'autopartage Share Now à Stellantis. La société de location de voitures Sixt s'est lancée dans l'autopartage.